Qu'est-ce qui est considéré comme un véhicule de titre de récupération en Californie?
Un accident de voiture majeur , une catastrophe naturelle, une inondation, du vandalisme et bien d'autres choses peuvent mettre votre véhicule en péril d'avoir son titre intitulé «Salvage» dans l'État de Californie.
Il est hautement probable qu'un véhicule de titre de sauvetage ne sera jamais assurable ou légalement utilisable en Californie. Il s'est souvent produit beaucoup de dégâts pour rendre le véhicule suffisamment sécuritaire pour conduire. Il est également souvent pas rentable. Des frais de 50 $ sont exigés pour convertir le titre en titre de récupération. Les inondations provoquent des dommages mécaniques importants qui peuvent souvent être masqués mais qui ne sont toujours pas sécuritaires. Mais si vous êtes déterminé et que vous pensez avoir de bonnes chances de réussir toutes les inspections, vous devez demander un titre de sauvetage revivifié.
Titre revivifié en Californie
Une fois qu'une compagnie d'assurance détermine qu'un véhicule ne vaut pas la peine d'être réparé, le titre est remis à la DMV, Department of Motor Vehicles. La plupart des compagnies d'assurance déterminent qu'un véhicule ne peut pas être démonté si leur coût de réparation atteint plus de 80% de la valeur du véhicule.
Par exemple, un homme frappe un carré de cerfs sur le devant de sa Chevy de 6 ans. La partie avant du véhicule est assez endommagée et l' airbag se déploie .
Cela couvert avec une couverture complète de sorte que l'expert en sinistres sortira avec un ordinateur entièrement chargé avec leur logiciel de devis de réparation. Il est déterminé que la Chevrolet a été évaluée à 5 500 $ et le coût des réparations est de 4 800 $. Pour déterminer le pourcentage de dégâts, vous devez prendre le coût des réparations 4 800 $ et diviser par 5 500 $, ce qui équivaut à 0,87, ce qui signifie que les dommages de la voiture est de 87 pour cent de la valeur du véhicule.
La plupart des véhicules de récupération se rendent au dépotoir et sont vendus pour la ferraille. Les pièces qui fonctionnent encore sont retirées de l'épave et vendues.
Comment obtenir la route de véhicule de titre de récupération prêt en Californie
- La première étape consiste à remplir une demande de titre ou d'inscription.
- Quand vous arriverez au ministère des Véhicules automobiles, ils voudront voir l'acte de vente de la jonque ou démontage ou toute autre personne qui a eu la possession d'ailleurs.
- Le véhicule devra ensuite être inspecté par le DMV ou la California Highway Patrol pour être autorisé à conduire afin de s'assurer que toutes les pièces ont été légalement achetées. Certainement, appelez le CHP pour prendre rendez-vous. Ils ne feront pas l'inspection sans un. Attendez-vous à payer des frais d'inspection de récupération de perte totale de 50 $.
- La Californie exige beaucoup d'inspections. Prévoyez donc d'obtenir un certificat de pause et d'éclairage et un certificat de smog si le véhicule a été fabriqué après 1976.
- Une preuve d'assurance est requise pour faire immatriculer votre véhicule. L'assurance automobile est requise à chaque fois que le véhicule est conduit.
- Vous devrez payer des droits de titre et d'inscription supplémentaires une fois toutes les inspections terminées.
L'assurance automobile est nécessaire pour conduire légalement en Californie
Certains assureurs privilégiés peuvent ne pas vouloir couvrir un titre de sauvetage revécu, même si vous ne voulez pas porter une couverture de dommages physiques.
Commencez par essayer d'assurer le véhicule avec votre transporteur d'assurance automobile actuel. toujours être à jour avec des informations pour s'assurer que la politique est correctement mise en place. Si votre assureur automobile n'assure pas un titre de sauvetage revécu, la meilleure chance de trouver une couverture est par une agence d'assurance à haut risque.
Obtenir une politique de responsabilité seulement est le meilleur pari. La couverture d'assurance automobile minimum de Californie est de 15 000/30 000/5 000. La plupart des agents d'assurance recommandent d'augmenter ces limites à 100 000/300 000/100 000 afin que vous soyez correctement protégé en cas d'accident grave.