Ne pas avoir d'assurance automobile en pénalités en Caroline du Sud

Le problème des automobilistes non assurés est grand et il prend de l'ampleur. En fait, on estime qu'un conducteur sur sept aux États-Unis n'est pas assuré. Et l'essentiel est que ce sont les conducteurs assurés qui prennent la facture pour les non assurés à hauteur de milliards (c'est vrai, des milliards) de dollars par an en frais d'assurance supplémentaires. Tous les États, y compris la Caroline du Sud, ont adopté des lois visant à réduire le problème en rendant plus difficile et plus coûteux pour les conducteurs de rester non assurés.

Si vous conduisez dans l'état et vous n'êtes pas couvert, ou si vous envisagez de laisser tomber votre assurance pour économiser un peu d'argent, alors il est temps que vous avez pris connaissance des pénalités pour la conduite sans assurance en Caroline du Sud.

Exigences d'assurance en Caroline du Sud

Si vous ne le savez pas, la Caroline du Sud exige que les conducteurs aient en tout temps une couverture d'assurance automobile minimale. Actuellement, les minimums sont de 25 000 $ pour les blessures ou le décès d'une personne; 50 000 $ pour blessures ou décès de plus d'une personne; et 25 000 $ pour dommages à la propriété. En passant, la couverture des automobilistes non assurés est incluse dans vos frais réguliers.

Que se passe-t-il lorsque vous n'avez pas de couverture?

Supposons que vous êtes un conducteur de la Caroline du Sud qui a actuellement une couverture valide en place, mais que vous voulez le laisser tomber, si ce n'est que pour quelques mois, afin d'économiser de l'argent. Vous pensez peut-être qu'il faudra au moins autant de temps à la DMV pour vous rejoindre et que vous aurez alors une nouvelle politique en place.

Si c'est vous, vous voudrez peut-être y réfléchir à nouveau. C'est parce que la Caroline du Sud emploie ce qu'on appelle le système de déclaration de responsabilité d'assurance automobile, ou AILR.

AILR fonctionne comme ceci: Lorsque vous annulez votre assurance auto, votre (anciennement) assureur informera immédiatement la DMV de l'annulation par voie électronique.

Le DMV enverra alors automatiquement une lettre vous informant que vous avez 20 jours ouvrables pour fournir la vérification de la nouvelle couverture d'assurance. Si vous avez changé les compagnies d'assurance sans un lapsus de couverture, pas de problème. Juste informer votre nouveau transporteur sur la lettre et ils devraient être en mesure de prendre soin d'informer le DMV tout de suite.

Cependant, si vous ne répondez pas à la lettre dans les 20 jours, vous avez un problème. Votre plaque d'immatriculation et votre immatriculation seront probablement suspendues , et vous pourriez perdre votre privilège de conduire. Tout véhicule Période. Et rétablir vos plaques, l'enregistrement et les privilèges de conduite peuvent coûter cher. Tout d'abord, vous devrez obtenir une nouvelle assurance et le prouver à la DMV. Ensuite, vous devrez payer des frais de réintégration de 200 $, plus 5,00 $ par jour pour chaque jour où vous êtes allé entre les politiques valides. En passant, ces pénalités sont «par véhicule», ce qui signifie, disons, que si vous perdez la couverture de trois véhicules en même temps, vous devrez payer 600 $ de frais de réintégration et 15 $ par jour pour les jours ils n'étaient pas assurés. Les choses pourraient coûter cher, non? Vous n'êtes toujours pas convaincu que laisser tomber votre couverture n'est pas une bonne idée?

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Se faire prendre au volant sans assurance.

Si vos plaques et immatriculation ont été suspendues en raison d'un manque d'assurance , et que vous êtes arrêté en utilisant l'un des véhicules visés par cette suspension, votre permis de conduire sera suspendu (si ce n'est pas déjà fait) et le restera jusqu'à ce que vous payiez des frais de réintégration de 500 $. Et si vous êtes pris en train de conduire un véhicule que vous ne possédez pas, votre permis sera suspendu pour trente jours et vous devrez payer des frais de réintégration de 100 $.

Avoir un accident alors que non assuré.

Séparé et mis à part toutes les sanctions que vous impose l'État, il y a le petit problème d'entrer dans un accident où vous êtes en faute et qui cause des dommages matériels et des blessures. Je n'ai pas à vous dire que les coûts des dommages matériels et, plus important encore, les dépenses résultant de blessures corporelles graves peuvent être astronomiques.

En fait, il n'est pas exagéré de dire que payer pour les blessures personnelles des victimes de votre accident peut effacer toute une vie d'économies, littéralement en un instant.