La loi de la demande expliquée à l'aide d'exemples dans l'économie américaine
Le calendrier de la demande vous indique la quantité exacte qui sera achetée à un prix donné. Un exemple concret de la façon dont cela fonctionne dans le calendrier de demande pour le bœuf en 2014.
La courbe de demande trace ces nombres sur un graphique. La quantité est sur l' axe horizontal ou x , et le prix est sur l' axe vertical ou y .
Si la quantité achetée change beaucoup quand le prix le fait, c'est ce qu'on appelle la demande élastique . Un exemple de ceci est la crème glacée. Vous pouvez facilement obtenir un dessert différent si le prix monte trop haut.
Si la quantité ne change pas beaucoup quand le prix le fait, c'est ce qu'on appelle la demande inélastique . Un exemple de ceci est l'essence. Vous devez acheter suffisamment pour vous rendre au travail quel que soit le prix.
Cette relation est vraie tant que "toutes les autres choses restent égales". Cette partie est si importante que les économistes utilisent un terme latin pour la décrire - ceteris paribus . Les «toutes les autres choses» qui doivent être égales toutes choses égales par ailleurs sont les autres déterminants de la demande . Ce sont les prix des biens ou services connexes, les revenus, les goûts ou les préférences et les attentes. Pour la demande globale , le nombre d'acheteurs sur le marché est également déterminant.
Si les autres déterminants changent, les consommateurs achèteront plus ou moins du produit même si le prix reste le même. C'est ce qu'on appelle un changement dans la courbe de la demande .
La loi de la demande expliquée
Par exemple, les compagnies aériennes veulent réduire les coûts lorsque les prix du pétrole augmentent pour rester rentables. Ils ne veulent pas non plus couper des vols.
Au lieu de cela, ils achètent des avions plus économes en carburant, remplissent tous les sièges, et changent les opérations pour améliorer l'efficacité. En conséquence, ils ont augmenté les sièges-miles par gallon de 55 en 2005 à 60 en 2011. La loi de la demande décrirait cela comme la quantité de carburant requise par les compagnies aériennes a chuté lorsque le prix a augmenté.
Bien sûr, toutes les autres choses n'étaient pas égales pendant cette période. En fait, la demande de carburéacteur a encore été réduite parce que les revenus des compagnies aériennes ont également diminué en même temps. La crise financière mondiale de 2008 a fait en sorte que les voyageurs ont réduit leur demande de voyages aériens. Les attentes des compagnies aériennes concernant le prix du carburéacteur ont également changé. Ils ont réalisé qu'il continuerait probablement à augmenter à long terme. Les deux autres déterminants de la demande de carburéacteur sont demeurés les mêmes. Ils ne pouvaient pas passer à un autre carburant, et leurs goûts ou leur désir d'utiliser du carburéacteur n'ont pas changé. (Source: «Les coûts élevés du carburant à réaction des avions à réaction font l'objet de mesures d'économies», EIE.)
Les détaillants utilisent la loi de la demande chaque fois qu'ils offrent une vente. À court terme, toutes les autres choses sont égales. C'est pourquoi les ventes sont généralement très efficaces pour stimuler la demande. Les acheteurs réagissent immédiatement à la baisse de prix annoncée. Cela fonctionne particulièrement bien pendant les ventes de vacances massives, telles que Black Friday et Cyber Monday .
La loi de la demande et le cycle économique
Les politiciens et les banquiers centraux comprennent très bien la loi de la demande. Le mandat de la Réserve fédérale est de prévenir l'inflation tout en réduisant le chômage. Pendant la phase d'expansion du cycle économique , la Fed essaie de réduire la demande pour tous les biens et services en augmentant le prix de tout. Il le fait avec la politique monétaire contractionary . Il a augmenté le taux des fonds fédéraux , ce qui augmente les taux d'intérêt sur les prêts et les hypothèques. Cela a le même effet que d'augmenter les prix, d'abord sur les prêts, ensuite sur tout ce qui est acheté avec des prêts, et enfin sur tout le reste.
Bien sûr, quand les prix augmentent, l'inflation aussi. Ce n'est pas toujours une mauvaise chose. La Fed a un objectif d'inflation de 2%. Cela suppose que les prix augmenteront de 2% par an. Cela augmente la demande parce que les gens savent que les choses ne coûteront plus cher l'année prochaine.
Par conséquent, ils peuvent aussi bien l'acheter maintenant ceteris paribus .
Pendant une récession ou la phase de contraction du cycle économique, les décideurs ont un problème plus grave. Ils doivent stimuler la demande lorsque les travailleurs perdent leur emploi et leur maison, et qu'ils ont moins de revenus et de richesse. La politique monétaire expansionniste abaisse les taux d'intérêt, réduisant ainsi le prix de tout. Si la récession est suffisamment grave, elle ne réduit pas suffisamment le prix pour compenser le revenu moins élevé.
Dans ce cas, une politique fiscale est nécessaire. Le gouvernement fédéral commence habituellement à dépenser pour créer des emplois de travaux publics, étendre les prestations de chômage et réduire les impôts. Cela augmente le déficit puisque le revenu du gouvernement par le biais des impôts est généralement plus bas. Une fois la confiance et la demande rétablies, le déficit diminuera à mesure que les recettes fiscales augmenteront.